Olinia, la startup mexicana de vehículos eléctricos respaldada por el gobierno federal, avanza en el desarrollo de sus primeros modelos y prevé presentar dos prototipos en junio, una vez que concluya la fase actual de ingeniería y comiencen las pruebas de fabricación. El proyecto apunta a entrar al mercado con unidades pensadas para trayectos urbanos cortos y de bajo costo.
La empresa busca levantar 200 millones de dólares de capital privado para poner en marcha la producción. Roberto Capuano, director ejecutivo de Olinia, señaló que la siguiente etapa será clave para compartir especificaciones técnicas con potenciales inversionistas y acelerar las negociaciones de financiamiento.
El plan inicial contempla dos vehículos y más adelante un tercer prototipo de uso personal con mayor velocidad. Según lo reportado, Olinia quiere concentrarse primero en segmentos como motocicletas sustitutas, taxis y soluciones de reparto o movilidad urbana de corta distancia.
La meta comercial está puesta en 2027. En reportes previos sobre el proyecto ya se había planteado que los vehículos tendrían precios de entre 90 mil y 150 mil pesos, con la intención de colocarse en una franja más accesible que la mayoría de los eléctricos disponibles hoy en el mercado mexicano.
El avance de Olinia ocurre en un momento en que México busca ampliar su presencia en movilidad eléctrica con proyectos de manufactura local. En este caso, la apuesta combina apoyo público, búsqueda de inversión privada y una estrategia enfocada en transporte urbano ligero.
